При выводе войск выходило с "той стороны" шесть мотомангрупп...5 и 6 как бы прикомандированные на вывод войск к отряду...оставив свои старенькие БМП-1 (им там в парки уже нулевенькие БМП-2 подогнали в боксы поставили) ушли опять в свои округа (забайкалье и приморье). Наши четыре родные-отрядные ммг встали по границе...
1 ммг с Рустака вышла на 4 пз (Пархар) с опорными пунктами застав на участках 1 и 2 линейных застав
2 ммг с Янги-калы встала между 5 и 6 линейными заставами (там до 60 годов был городок заставы...позже сокращеной) помогали от 5 до 8 заставы прикрывать границу
3 ммг с Чахи-Аба встала на Шуробаде и усиливали направление 10 и 11 застав и в готовности действовать на участках 13 и 14 застав помогая 4 ммг..
так же на Шуробаде была и Резервная Застава на БТР...сохранилась в штате отряда...
4 ммг с Арходжи (бывшая Тути) встала на Иоле возле 13 заставы (на схеме 12 - стала 13 после выставление на Саригоре заставы новой...

ДШМГ отряда (второго формирования - первая в начале событий так и осела на Хорогском участке и там и переподчинилась Хорогу) оставалась в управлении отряда в готовности действовать "где придется" по первому свистку...

вот такой расклад был на лето 90 года в предверии событий в самом Таджикистане...но динамикой этих изменений после лета 90 года я уже не владею...

напротив 2 заставы показана бандгруппа Кази-Кабира...вечно ошивался в Даркадской зоне в наши годы...когда в 2000-х тысячных входили амеры туда...мелькнул в районе Айхоныма в телерепортажах...бригадный генерал Афганской стражи пограничной Кази-Кабир....тот самый...кого заинтересует...можно на Юргена выйти здесь на сайте (Янги-Кала, Айхоным, Рустак)...он профессор по истории айхонымской зоны...наводку на те репортажи даст...недавно дал мне наводку на фото нового моста через кокчу у Артходжи...старый смыло половодьем...тоже фота у него есть...дааа постарались там с мостом новым...солидно и поуму...)

к выводу войск в феврале 89 года нумерация линейных застав на участке отряда претерпела некоторые изменения. Где-то с 86 года (не точно) от 12 ПЗ (Иол) выносной пост на Саригоре (между 11 и 12) все больше и больше приобретал статус "постоянного поста" а после известного боя на Ивалке 09/04/1987 г.( http://pv-afghan.ucoz.ru/forum/229-717-1 ) там было решено выставить постоянную заставу №12, что и было очень быстро и качественно сделано... соответственно стало 15 застав...все 80-е годы дорожники с Шуробада долбили-взрывали потихоньку дорогу вдоль Пянджа на Хорог...к концу 86 она уже была проложена через перевал у шуробада к 13 и 14 заставам (нумерация по этой схеме)...и шли потихоньку дальше вдоль русла Пяджа перемалывая-взрывая постепенно кубические километры скального грунта...когда достаточно углубились в ущелье от 14 (по схеме) заставы, там выставили еще заставу "Йох-Чипунь" которая по номеру с учетом уже Саригора стала 16.
От Йох-Чипуня дорожники продолжали долбить взрывать горы в сторону Хорога...км 40-45 сплошных взрывных работ...расчитывали лет за 9 в хорог шикарную автостраду проложить....сама застава Йох-Чипунь располагалась в остатках строений заставы...которая была там отстроена на стыке 50-60 годов прошлого века...а затем её сократили...так как добраться до неё можно было только пешком по опасным горным тропам...но стены от построек остались капитальные...бетона и цемента в тедалекие года не жалели...в ходе Таждикских событий в бурные 90-е Йох-Чипунь снова сократили...далеко-уязвимо-да и строительство дороги прекратилось...